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ウェイクとNXを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとNXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   レクサス  NX
VS
24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
1610 中古車掲載台数 1586
  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 4WD スマアシ・エンスタ・Bカメラ・禁煙車

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA Bluetooth対応ナビフルセグTV LEDヘッド

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 禁煙 両側電動ドア 全方位カメラ ナビ ETC

    本体価格
    92.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ワンオーナー 純正8インチナビ 両側Pドア

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ウェイク L SA 2 メモリーナビ フルセグ 

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII ナビ・ワンセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA SDナビ/スマートアシスト/LEDヘッドライト

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA トヨタ保証/Dレコ/ナビBカ/電スラ/LED/衝避

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 社外メモリーナビTV パノラマモニター

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD 社外SDナビ バックカメラ 片側パワスラ

    本体価格
    116.2万円

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    応談

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    本体価格
    759.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ 全方位 サンルーフ TRD ETC禁煙車

    本体価格
    654.6万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD メーカーナビ  三眼LED 純正エアロ Bカメラ

    本体価格
    385.2万円

関東
361
98.4万円
関西
262
103.6万円
東海
234
99.1万円
北海道
92
115.5万円
九州
263
99.1万円
東北
117
113.5万円
北陸・甲信越
86
102.2万円
中国
123
103.4万円
四国
72
101.6万円
地域別台数
関東
475
416.1万円
関西
307
397.6万円
東海
296
382.1万円
北海道
75
352万円
九州
196
394.6万円
東北
43
349.4万円
北陸・甲信越
78
385.5万円
中国
89
437.3万円
四国
27
369.1万円

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ウェイクとNXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   レクサス  NX
135万円189.5万円 新車時価格 455万円772.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4660×1865×1660  他
658 排気量(cc) 2393~2487
52~64 最高出力(馬力) 185~279
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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