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キャストとNXを比較! - みんなの比較車種

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キャストとNXの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   レクサス  NX
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
2046 中古車掲載台数 1574
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ナビ・パノラマモニター・LEDヘッドライ

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 走行24000K Bluetooth Bカメラ ナビ

    本体価格
    84.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 純正9インチナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII LEDヘッドライト・ブレサポ・スマートキー

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    136.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 

    本体価格
    53.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 4WD ナビ スターター 保証1年距離無制限

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    679万円

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  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ/ヘーゼル革/全方位/三眼LED

    本体価格
    583.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 衝突軽減 純正ナビ 三眼LED 全方位 BSM

    本体価格
    305.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ白/黒革BSM360°DIミラーHUD

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    581.9万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス 純正ナビ TV Bカメラ 黒革 Pバックドア ETC

    本体価格
    314.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 純正ナビ Bluetooth 三眼ヘッドライト

    本体価格
    243.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマR360°カメラ駐車支援非常給電OPAW

    本体価格
    619万円

関東
401
84.8万円
関西
229
89.2万円
東海
350
84.6万円
北海道
114
98.9万円
九州
341
83.2万円
東北
158
93.7万円
北陸・甲信越
170
88万円
中国
203
90.1万円
四国
80
88.2万円
地域別台数
関東
467
413.8万円
関西
304
397.8万円
東海
299
382.3万円
北海道
75
351.9万円
九州
197
395.5万円
東北
38
342.9万円
北陸・甲信越
77
387.6万円
中国
90
438.7万円
四国
27
369.5万円

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キャストとNXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   レクサス  NX
122万円180.4万円 新車時価格 455万円772.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1865×1660  他
658 排気量(cc) 2393~2487
52~64 最高出力(馬力) 185~279
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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