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NXと500Cを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   フィアット  500C
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
1578 中古車掲載台数 171
  • レクサス NX 300h 衝突軽減/レーダークルーズ/BSM/HUD/ETC

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD マクレビ/衝突軽減/HUD/全周囲カメラ

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 後期 赤革L-TEXシート 3眼LED ナビフルセグ

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 4WD・パノラミックビューモニター

    本体価格
    248万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    384.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ ドラレコ オクダケ充電 Dミラー

    本体価格
    801.6万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    410万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 革シート Rクルーズ ナビ 全方位C ドラレコ

    本体価格
    354.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 黒革 ナビTV 全方位M BSM ETC2.0

    本体価格
    320.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    380万円

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    42万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 純正オーディオ ETC 革調シートカバー

    本体価格
    79.2万円

  • フィアット 500C バイ グッチ 100台限定 ナビTV Bカメ TB交換済 1年保証

    本体価格
    132万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    39万円

関東
482
413.9万円
関西
304
394.8万円
東海
291
383.2万円
北海道
74
360万円
九州
187
391.2万円
東北
43
349.6万円
北陸・甲信越
76
380.6万円
中国
94
436.8万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
61
170.5万円
関西
33
146.1万円
東海
25
186.9万円
北海道
5
183.4万円
九州
21
112.6万円
東北
8
185.3万円
北陸・甲信越
3
152.7万円
中国
7
144.7万円
四国
8
117.9万円

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NXと500Cのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フィアット  500C
455万円772.5万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
2393~2487 排気量(cc) 875~1368
185~279 最高出力(馬力) 69~100
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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