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NXとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NXとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 13.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1677 中古車掲載台数 424
  • レクサス NX 250 ワンオーナー 衝突軽減 ACC フルセグナビ

    本体価格
    500.4万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフ 純正SDナビ 本革シート 3眼LED

    本体価格
    316.4万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト 

    本体価格
    430万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期 サンルーフ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    291.7万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ LexusSafetySystem+・純正ナビ+TV

    本体価格
    360.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ 純正10.25型ナビ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    391.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ/全周囲カメラ/14型DAプラス

    本体価格
    565.2万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ETC 角型3眼LED

    本体価格
    368.7万円

  • レクサス NX 300h バージョンL モデリスタエアロ パノラマ 360カメラ

    本体価格
    419.8万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    304.9万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド フィットHEV Lパッケージ 

    本体価格
    60.5万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ TV ETC

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  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ ナビ ETC ドライブレコ まごころ保証1年間 走行距離無制限付き

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    68万円

  • ホンダ フィットハイブリッド RS 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ETC Bluetooth

    本体価格
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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    84万円

関東
413
415.7万円
関西
344
396.4万円
東海
355
378.4万円
北海道
69
357.1万円
九州
224
389.8万円
東北
59
347.7万円
北陸・甲信越
95
376.2万円
中国
90
432.1万円
四国
28
375.1万円
地域別台数
関東
149
49万円
関西
53
41.5万円
東海
38
56.7万円
北海道
23
65.3万円
九州
61
60.1万円
東北
47
48.8万円
北陸・甲信越
22
47.1万円
中国
20
58.7万円
四国
11
67.5万円

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NXとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  フィットハイブリッド
455万円772.5万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
2393~2487 排気量(cc) 1339~1496
185~279 最高出力(馬力) 88~114
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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