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ヴェゼルとNXを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとNXの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   レクサス  NX
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
5190 中古車掲載台数 1574
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S ワンオーナー  シティーブレーキ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ・リアカメラ

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 前後純正ドラレコ装着車

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 登録済未使用車 9インチナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    354.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ Sキー

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 新品タイヤ/9インチSDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 純正ナビ フルセグ Rカメラ LED

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙 追突軽減ブレーキ サイドエアバッグ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD ナビ シートヒーター エンジンスターター

    本体価格
    186万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD ETC エンスタ

    本体価格
    160万円

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    268万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    365.5万円

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    本体価格
    231万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ パノラマルーフ 10.3型ナビTV 赤革 三眼

    本体価格
    373万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD サンルーフ ブラインドスポット 2列目電動

    本体価格
    348万円

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    260万円

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    348万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ レクサスセーフティー エアロ サンルーフ

    本体価格
    313万円

関東
1338
210.5万円
関西
630
236.2万円
東海
821
225.4万円
北海道
225
209.1万円
九州
810
217万円
東北
486
202.2万円
北陸・甲信越
386
225.5万円
中国
310
205.6万円
四国
184
214.8万円
地域別台数
関東
467
413.8万円
関西
304
397.8万円
東海
299
382.3万円
北海道
75
351.9万円
九州
197
395.5万円
東北
38
342.9万円
北陸・甲信越
77
387.6万円
中国
90
438.7万円
四国
27
369.5万円

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ヴェゼルとNXのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   レクサス  NX
227.9万円377.6万円 新車時価格 455万円772.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1865×1660  他
1496 排気量(cc) 2393~2487
106~118 最高出力(馬力) 185~279
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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