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NXとS660を比較! - みんなの比較車種

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NXとS660の中古車情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  S660
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 148円590万円
S660の相場表を見る
1497 中古車掲載台数 613
  • レクサス NX 200t Iパッケージ 禁煙 三眼LED パノラマルーフ ACC BSM PCS

    本体価格
    292.4万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 

    本体価格
    355万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 禁煙 メーカーナビ 3眼LED シートヒーター

    本体価格
    287.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 10.3型ナビ TVサンルーフ 360° 三眼LED

    本体価格
    345.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ レザーシート 純正14型ナビ

    本体価格
    622.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ Dミラー 後席電動格納

    本体価格
    639万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック パノラマルーフ/10.3インチメモリーナビ

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス NX 300h 

    本体価格
    440万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    685万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    414.9万円

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    189万円

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    259.9万円

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    248.9万円

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    本体価格
    142.8万円

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    本体価格
    298万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 6速MT/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ/走行距離4.9万キロ

    本体価格
    172万円

関東
435
408.8万円
関西
290
391.2万円
東海
288
390万円
北海道
82
370.9万円
九州
178
392.3万円
東北
47
348.5万円
北陸・甲信越
73
394.3万円
中国
80
440.3万円
四国
24
376.3万円
地域別台数
関東
207
220.9万円
関西
79
224.9万円
東海
147
214.8万円
北海道
8
234.8万円
九州
59
201.4万円
東北
23
207.1万円
北陸・甲信越
27
231.3万円
中国
35
216.4万円
四国
28
201.6万円

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NXとS660のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  S660
455万円772.5万円 新車時価格 198万円315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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