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NXとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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NXとシャトルの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  シャトル
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
1565 中古車掲載台数 639
  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正メモリナビ レザーシート BSM ACC PCS

    本体価格
    355.3万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD デジタルインナー パノラマルーフ 1オーナ

    本体価格
    705万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD ワンオーナー 三眼ヘッドライト フルセグ

    本体価格
    287.7万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビ F/S/Rカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    292.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 10.25型ナビ TRDエアロ パワーバックドア

    本体価格
    389.1万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    291.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正14型ディスプレイ 全周囲

    本体価格
    627.7万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 純正ナビ コンビ革 温シート 全方位 禁煙車

    本体価格
    444万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    594万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    297.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD 純正7型ナビ・純正ETC・LEDヘッドライト(オ

    本体価格
    147.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    119万円

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    98万円

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    127.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ装着スペシャルPK+ナビ連動ETC

    本体価格
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  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ ドラレコ前後 ETC

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    159.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ Bカメ 衝突軽減 クルコン ETC LED

    本体価格
    92.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    113.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ナビ Bluetooth 回転シート ETC

    本体価格
    54.9万円

関東
469
410.3万円
関西
297
390.1万円
東海
294
379.4万円
北海道
72
359.4万円
九州
190
393.4万円
東北
46
347.6万円
北陸・甲信越
78
377.1万円
中国
89
434.7万円
四国
30
367.5万円
地域別台数
関東
203
116.1万円
関西
67
116.7万円
東海
60
118.8万円
北海道
61
119.8万円
九州
85
120.9万円
東北
80
126.3万円
北陸・甲信越
44
138.7万円
中国
32
124.9万円
四国
7
143.4万円

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NXとシャトルのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  シャトル
455万円772.5万円 新車時価格 169万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
2393~2487 排気量(cc) 1496
185~279 最高出力(馬力) 110~132
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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