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NXとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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NXとシャトルの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  シャトル
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
1576 中古車掲載台数 627
  • レクサス NX 200t Iパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    241.5万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    559万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正SDナビ サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    228.5万円

  • レクサス NX 300h カーナビTV付/ETC付/ドラレコ付/本革

    本体価格
    293.5万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ サンルーフ/3眼LED/エアロ/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    241.2万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付

    本体価格
    356.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ オレンジキャリパー

    本体価格
    698万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD フロアマット新品・LSS・LED・SDナビ・USB

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 14型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    586万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD デジタルインナーミラー  電動パーキング

    本体価格
    526.4万円

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  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ LEDオートライト

    本体価格
    120.9万円

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    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ブレーキサポート ハーフレザーシート

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  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS

    本体価格
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  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ ホンダ

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    96万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    146.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    140万円

関東
479
413.1万円
関西
301
394.3万円
東海
290
379.8万円
北海道
77
358.8万円
九州
186
391.8万円
東北
45
346.6万円
北陸・甲信越
78
377.7万円
中国
93
438.7万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
202
116.8万円
関西
66
115.6万円
東海
56
119.5万円
北海道
58
121.6万円
九州
81
120.5万円
東北
82
127.6万円
北陸・甲信越
46
136.5万円
中国
30
122.2万円
四国
6
147.3万円

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NXとシャトルのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  シャトル
455万円772.5万円 新車時価格 169万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
2393~2487 排気量(cc) 1496
185~279 最高出力(馬力) 110~132
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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