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NXとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ホンダ  フリード+
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
1660 中古車掲載台数 1028
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD サンルーフ ハイブリッド 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    276.1万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 衝突軽減 三眼LED サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    221.3万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD 

    本体価格
    238万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 

    本体価格
    283万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD ナビTV 革 サンルーフ  エンスタ 3眼LED

    本体価格
    391.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL レクサスセーフティプラス 10.1型ナビ ETC

    本体価格
    329万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 3眼LED 黒革シート メーカーナビ クルコン

    本体価格
    231万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ パノラマルーフ 赤革 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    262万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ パワーバックドア クルコン ETC

    本体価格
    297.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    330万円

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  • ホンダ フリード+ 1.5 G 登録済み未使用車・メーカー保証付き

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル ホンダセンシング

    本体価格
    254.8万円

関東
408
411.3万円
関西
335
396.5万円
東海
360
382.9万円
北海道
66
366.3万円
九州
220
389.4万円
東北
60
347.7万円
北陸・甲信越
97
371.4万円
中国
85
434.7万円
四国
29
377.2万円
地域別台数
関東
317
167.9万円
関西
124
182.8万円
東海
156
187.8万円
北海道
61
207万円
九州
179
206.9万円
東北
69
188.7万円
北陸・甲信越
52
185万円
中国
45
168.8万円
四国
25
180.9万円

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NXとフリード+のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  フリード+
455万円772.5万円 新車時価格 190万円321.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
2393~2487 排気量(cc) 1496
185~279 最高出力(馬力) 110~131
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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