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NXとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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NXとレネゲードの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ジープ  レネゲード
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 39.8万円600万円
レネゲードの相場表を見る
1664 中古車掲載台数 481
  • レクサス NX 350h バージョンL サンルーフ・パノラミックビューモニター

    本体価格
    570万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 衝突軽減 純正10型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    319.6万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ サンルーフ/ナビ/全周囲ナビ/ETC/Cセンサー

    本体価格
    248.1万円

  • レクサス NX 250 サンルーフ/DAナビ14インチ/シートエアコン

    本体価格
    509.9万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD ワンオーナー 前後ドラレコ ETC2.0 全方位

    本体価格
    650.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD ナビTV 全周囲 大型サンルーフ 冷暖本革

    本体価格
    519.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ赤シートTWS20インチ車高調

    本体価格
    289万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 1オナ 三眼LED パノラマR Dミラ 360カメラ

    本体価格
    635万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD マクレビ パノラマSR 三眼LED 赤革

    本体価格
    627.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙1オーナー TRDフルエアロ ナビTV

    本体価格
    553.6万円

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    本体価格
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    235万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    278.2万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー ACC 前後ドラレコ

    本体価格
    296.6万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 国産ナビTV 整備付

    本体価格
    159.5万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード Beatsオ-ディオAppleCarPlayカメラクルコン

    本体価格
    254.7万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 衝突軽減B  Bカメラ ETC

    本体価格
    229万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 純ナビ Bカメ ACC BSM シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ナビTV Buletooth クルコン パワーシート

    本体価格
    220万円

関東
412
411.9万円
関西
338
396.1万円
東海
357
384.2万円
北海道
65
366.7万円
九州
216
383.8万円
東北
60
345.5万円
北陸・甲信越
98
373.7万円
中国
89
429.6万円
四国
29
365.6万円
地域別台数
関東
118
258.1万円
関西
68
245.9万円
東海
113
235.9万円
北海道
20
261.3万円
九州
53
222.9万円
東北
32
249.9万円
北陸・甲信越
29
228.3万円
中国
28
249.3万円
四国
20
244.5万円

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NXとレネゲードのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ジープ  レネゲード
455万円772.5万円 新車時価格 279.7万円640万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
2393~2487 排気量(cc) 1331~2359
185~279 最高出力(馬力) 131~179
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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