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NXとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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NXとGS Fの中古車情報を比較する

レクサス  NX   レクサス  GS F
VS
163万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 350万円780万円
GS Fの相場表を見る
1522 中古車掲載台数 34
  • レクサス NX 300h バージョンL 黒革・サンルーフ・後期Fスポ仕様フェイス

    本体価格
    264万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    608万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ フルセグTV バックカメラ ETC 3眼LEDライト

    本体価格
    338.6万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 本革シート/レーダークルーズ/ムーンルーフ

    本体価格
    280万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    368万円

  • レクサス NX 350h バージョンL レクサスチームメイト/SR

    本体価格
    559.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD デジタルインナーミラー  電動パーキング

    本体価格
    541.4万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    440万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙 SR ベージュ革 純正ナビ 360

    本体価格
    559.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 本州仕入x禁煙車xTRD左右4本出マフラー

    本体価格
    349.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS F 5.0 デジタルスピード502PS仕様

    本体価格
    440万円

  • レクサス GS F 5.0 アーティシャンスピリッツエアロ

    本体価格
    537万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    639.8万円

  • レクサス GS F 5.0 OP赤黒革SR TVD カラーHUD BSM カーボンP

    本体価格
    748万円

  • レクサス GS F 5.0 BBS20インチAW 白×黒革シート SR HUD

    本体価格
    419万円

  • レクサス GS F 5.0 バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    506万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    715万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'Sパッケージ・マークレビンソン

    本体価格
    510万円

  • レクサス GS F 5.0 FinalModel OP黒赤革TVD 後席ACマッドB19AW

    本体価格
    668万円

  • レクサス GS F 5.0 白/黒コンビ革 サンルーフ トムス

    本体価格
    449万円

関東
446
410.9万円
関西
295
392.1万円
東海
286
387.3万円
北海道
82
372.5万円
九州
184
391.7万円
東北
44
348.2万円
北陸・甲信越
74
395.9万円
中国
84
439.7万円
四国
27
379.7万円
地域別台数
関東
14
597.4万円
関西
7
609.8万円
東海
8
454.7万円
北海道
1
628万円
九州
0
---
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
548.7万円
四国
0
---

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NXとGS Fのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   レクサス  GS F
455万円772.5万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
2393~2487 排気量(cc) 4968
185~279 最高出力(馬力) 477
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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