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NXとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NXとUXの中古車情報を比較する

レクサス  NX   レクサス  UX
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 193.2万円580万円
UXの相場表を見る
1577 中古車掲載台数 612
  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 白革シート デジタルイン

    本体価格
    629万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 黒本革エアーシート全方位モニター禁煙車

    本体価格
    239.6万円

  • レクサス NX 200t バージョンL モデリスタエアロ 純正ナビ 赤革シート

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 認定中古車 ハイブリッド パノラマルーフ

    本体価格
    628万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 

    本体価格
    335.5万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ナビ/Bカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    345万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 衝突軽減/電動リアゲート/コーナーセンサー

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ PVM BSM HUD 前後ドラレコ 3眼ライト ETC

    本体価格
    308万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期 サンルーフ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    305.7万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ シートヒーター・パワ-バックドア

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 200 グレイスフル エクスプローラー 3.眼LED HUD サンルーフ1オーナー ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • レクサス UX 250h バージョンC Ltexコバルト内装/オフロード仕様

    本体価格
    259万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    330万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 禁煙車 12.3型ナビ 全周囲カメラ 茶革

    本体価格
    423.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD バックカメラ・全方位カメラ・ムーンルーフ

    本体価格
    458万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ トヨタ認定中古車クルズコントロールETC

    本体価格
    281万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ PKSA ハンドルヒーター BD再生 3眼LED PVM

    本体価格
    380万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 10.3型ナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    318.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙車 純正ナビ 革シート ドラレコ ETC

    本体価格
    330.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPO認定中古車

    本体価格
    330万円

関東
481
413万円
関西
301
393.9万円
東海
291
380.4万円
北海道
77
358.8万円
九州
186
391万円
東北
45
346.7万円
北陸・甲信越
76
380万円
中国
93
439万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
176
357.9万円
関西
96
362.8万円
東海
155
354.1万円
北海道
24
393.8万円
九州
69
369.4万円
東北
16
370.9万円
北陸・甲信越
38
376万円
中国
29
318.3万円
四国
9
343.2万円

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NXとUXのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   レクサス  UX
455万円772.5万円 新車時価格 390万円571.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
2393~2487 排気量(cc) 1986
185~279 最高出力(馬力) 146~174
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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