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NXとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NXとUXの中古車情報を比較する

レクサス  NX   レクサス  UX
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 194.9万円580万円
UXの相場表を見る
1661 中古車掲載台数 629
  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマル-フ 内装レッド 置充電 三眼

    本体価格
    611万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    410万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ セーフティシステム+ LEDヘッドランプSET

    本体価格
    418.8万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD ナビ/衝突軽減/サンルーフ/TRDエアロ/ETC

    本体価格
    670.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 三眼LEDヘッド 10.3型ナビ

    本体価格
    353.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ モデリスタエアロ OP18インチAW PBドア

    本体価格
    240円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ サンルーフ/シートヒーター/クルコン

    本体価格
    226.2万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD ワイン革 ムーンルーフ ルーフレール

    本体価格
    488万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    207.2万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正ナビ地デジパワーバックドアETC黒革LED

    本体価格
    238.5万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 200 バージョンL 

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    299.7万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ レクサスセーフティS LED

    本体価格
    302.8万円

  • レクサス UX 300h バージョンC 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    504万円

  • レクサス UX 250h 純正ナビ レクサスセーフティ フルセグTV

    本体価格
    287.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ OP本革 三眼LED Lセーフティ+ 半年毎D整備

    本体価格
    329万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 衝突軽減 全方位 三眼LED サンルーフ BSM

    本体価格
    458万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ/全周囲/赤革/三眼/追従クルコン

    本体価格
    354万円

  • レクサス UX 200 バージョンL ナビTV 茶革シート レダクル BSM

    本体価格
    285.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ Bカメラ 衝突回避軽減装置

    本体価格
    325万円

関東
405
411.9万円
関西
340
396.5万円
東海
353
380.7万円
北海道
68
356.2万円
九州
225
391.5万円
東北
58
352.1万円
北陸・甲信越
97
373.8万円
中国
86
439.4万円
四国
29
373.5万円
地域別台数
関東
160
349.4万円
関西
96
359.9万円
東海
170
343.1万円
北海道
27
402万円
九州
82
358.8万円
東北
25
371.7万円
北陸・甲信越
39
350.6万円
中国
22
329.7万円
四国
8
337.7万円

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NXとUXのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   レクサス  UX
455万円772.5万円 新車時価格 390万円571.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
2393~2487 排気量(cc) 1986
185~279 最高出力(馬力) 146~174
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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