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NXとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NXとUXの中古車情報を比較する

レクサス  NX   レクサス  UX
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 193.2万円580万円
UXの相場表を見る
1577 中古車掲載台数 611
  • レクサス NX 300 Fスポーツ 法人ワンオーナー/禁煙車/サンルーフ

    本体価格
    355万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 禁煙 全周囲カメラ BSM 10型ナビ 3眼LED

    本体価格
    303.5万円

  • レクサス NX 300h バージョンL LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    399万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 全周囲カメラ ドラレコ前後 赤革

    本体価格
    420万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    372.7万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    440万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ

    本体価格
    648万円

  • レクサス NX 300 バージョンL CPO車両・車検整備・ムーンルーフ装備

    本体価格
    370万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ ムーンルーフ 純正18AW 後席モニター2枚

    本体価格
    408万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD メーカーナビTV 全周囲 BSM サンルーフ

    本体価格
    308.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー ムーンルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    488万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD フルセグTV 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    340万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    349万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ナビ フルセグ Bカメラ ETC Bt クルコン

    本体価格
    285.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    299.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ3眼LEDメーカーナビ温冷黒革18AW

    本体価格
    205.6万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ トヨタ認定中古車クルズコントロールETC

    本体価格
    281万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    340万円

関東
481
413.4万円
関西
302
394.9万円
東海
291
381.5万円
北海道
76
359.8万円
九州
186
391.8万円
東北
44
349.2万円
北陸・甲信越
76
379.9万円
中国
94
436.8万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
179
358.8万円
関西
94
363.2万円
東海
153
354.7万円
北海道
24
394.6万円
九州
69
369.4万円
東北
16
370.9万円
北陸・甲信越
38
376万円
中国
29
318.8万円
四国
9
343.2万円

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NXとUXのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   レクサス  UX
455万円772.5万円 新車時価格 390万円571.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
2393~2487 排気量(cc) 1986
185~279 最高出力(馬力) 146~174
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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