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NXとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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NXとUX300eの中古車情報を比較する

レクサス  NX   レクサス  UX300e
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 314.8万円450万円
UX300eの相場表を見る
1666 中古車掲載台数 14
  • レクサス NX 200t 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    213.1万円

  • レクサス NX 300h バージョンL レクサスセーフティプラス 10.1型ナビ ETC

    本体価格
    329万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 後期モデル・全方位カメラ・シートヒーター

    本体価格
    266.3万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ シートヒーター DVD再生 ドラレコ

    本体価格
    307.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    583万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD BSM ガラスルーフ カードキーレーダー

    本体価格
    259.6万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 三眼LEDヘッド 10.3型ナビ

    本体価格
    353.8万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック ワンオーナー/サンルーフ/電動リアゲート

    本体価格
    320.2万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ドライブレコーダー

    本体価格
    288万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 1オナ 禁煙 パノラマルーフ ナビ 360カメラ

    本体価格
    579.7万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車/本革シート

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX300e バージョンL 法人1オーナー禁煙車 マークレビンソン

    本体価格
    315万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ 全周囲M ブラインドモニター

    本体価格
    328万円

  • レクサス UX300e バージョンL 前後ドラレコ 充電ケーブル マクレビ ETC

    本体価格
    314.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 マ-クレビンソン BSM 全方位 ACC BT

    本体価格
    356.2万円

  • レクサス UX300e バージョンL パノラミックビューモニタームーンルーフ

    本体価格
    340万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    430万円

  • レクサス UX300e バージョンL レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    373万円

  • レクサス UX300e バージョンL マクレビ オーバーフェンダー同色

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン全方位モニター

    本体価格
    349.8万円

関東
405
411.9万円
関西
343
396.4万円
東海
354
379.4万円
北海道
68
356.2万円
九州
227
391.4万円
東北
58
352.1万円
北陸・甲信越
96
375.1万円
中国
87
438.8万円
四国
28
376.7万円
地域別台数
関東
5
362.4万円
関西
4
381.9万円
東海
4
371.5万円
北海道
0
---
九州
1
420万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとUX300eのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   レクサス  UX300e
455万円772.5万円 新車時価格 580万円705万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 203
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNXの中古車は1666台、UX300eの中古車は14台掲載しています。
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