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NXとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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NXとアテンザの中古車情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  アテンザ
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 19.8万円289.3万円
アテンザの相場表を見る
1643 中古車掲載台数 226
  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    236.6万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 3眼LED 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 3眼LED ムーンルーフ 全周囲 エアシート

    本体価格
    553.8万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 10型ナビTV BSM レダクル LED ETC

    本体価格
    272.6万円

  • レクサス NX 300h バージョンL レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    380万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマR360°カメラ駐車支援非常給電OPAW

    本体価格
    619万円

  • レクサス NX 250 バージョンL DAナビ/衝突安全装置/エアーシート

    本体価格
    539.9万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 禁煙 純ナビ 全方位 サンルーフ 白黒革 LED

    本体価格
    657.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマSR レザー 14型ナビ 全方位 20AW

    本体価格
    578.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 後期 大画面10.3インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    458万円

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    159.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ Bカメ クルコン

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S LED マツダコネクト ナビ フルセグ ETC

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  • マツダ アテンザ 2.0 20F ナビ/禁煙車/社外16インチアルミ/ETC

    本体価格
    19.8万円

関東
410
415.8万円
関西
327
395.6万円
東海
346
375.9万円
北海道
70
352.6万円
九州
224
393.7万円
東北
58
348.2万円
北陸・甲信越
92
379.4万円
中国
91
438.4万円
四国
25
372.5万円
地域別台数
関東
62
109.2万円
関西
35
103.8万円
東海
56
105.1万円
北海道
12
117.4万円
九州
29
98.3万円
東北
8
102.5万円
北陸・甲信越
11
101.9万円
中国
11
113.3万円
四国
2
158万円

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NXとアテンザのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  アテンザ
455万円772.5万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
2393~2487 排気量(cc) 1997~2488
185~279 最高出力(馬力) 155~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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