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NXとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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NXとボンゴトラックの中古車情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  ボンゴトラック
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 32.8万円643万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1647 中古車掲載台数 254
  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD パノラマルーフ マクレビ 14ディスプレイ

    本体価格
    593.9万円

  • レクサス NX 200t バージョンL フロントエアロ 黒レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    208.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 衝突軽減/BSM/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス NX 300 バージョンL ワンオーナー 禁煙車  3眼LEDヘッド BSM

    本体価格
    338.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    440万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ ワンオーナー・純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ プレミアムサウンド バックカメラ

    本体価格
    395.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 3眼LEDヒータ付茶革ナビTV衝突軽減OP18AW

    本体価格
    197.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 本革シート サンルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    599.9万円

  • レクサス NX 250 バージョンL サンルーフ/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    569.9万円

ピックアップ中古車
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    84.8万円

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  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー Atoz アルファ Atoz アルファ電子レンジ

    本体価格
    248万円

  • マツダ ボンゴトラック ベースグレード 

    本体価格
    59.8万円

関東
422
415.7万円
関西
327
397.1万円
東海
351
375.5万円
北海道
69
355.1万円
九州
212
389.6万円
東北
63
342.1万円
北陸・甲信越
88
388.1万円
中国
90
426.9万円
四国
25
374万円
地域別台数
関東
71
230.9万円
関西
72
127.9万円
東海
23
259.8万円
北海道
7
175.4万円
九州
40
156.6万円
東北
9
234.5万円
北陸・甲信越
12
227万円
中国
10
231.7万円
四国
10
321.8万円

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NXとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  ボンゴトラック
455万円772.5万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
2393~2487 排気量(cc) 1496
185~279 最高出力(馬力) 97
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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