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| マツダ CX-8 | レクサス NX | |
|---|---|---|
| VS | ||
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119万円～479.1万円
CX-8の相場表を見る |
中古車相場 |
159.8万円～952.5万円
NXの相場表を見る |
| 1883台 | 中古車掲載台数 | 1571台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ CX-8 | レクサス NX | |
|---|---|---|
| 289.4万円～511万円 | 新車時価格 | 455万円～772.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4900×1840×1730 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1865×1660 他 |
| 2188～2488 | 排気量(cc) | 2393～2487 |
| 190～230 | 最高出力（馬力） | 185～279 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L（2WD）、15.4km/L（4WD）と優れた燃費性能も実現している（2017.12） |
解説 |
次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル 走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV／HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。（2021.10） |
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現在カーセンサーではCX-8の中古車は1883台、NXの中古車は1571台掲載しています。
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![マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター BOSE]サウンド 純正ナビ](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/137/711/UZ0048137711/UZ0048137711_001S.JPG)
