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NXとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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NXとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

レクサス  NX   三菱  ミニキャブトラック
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1654 中古車掲載台数 555
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 1オーナー 14型ナビ 衝突軽減 サンルーフ

    本体価格
    603.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート 全方位カメラ BSM

    本体価格
    588.6万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 純正ナビ地デジ三眼LEDクルコン茶革シート

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 

    本体価格
    268万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 1オナ プリクラ 黒革 ナビTV 3眼 2年保証

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    288万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 後期 1オーナー 黒革エアシート 3眼LED

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    344.9万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ LED ETC2.0

    本体価格
    239.4万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 純正ナビ サンルーフ 衝突軽減 ソナー

    本体価格
    207.9万円

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    30万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5MT

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    18万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD エアコン付 修復歴無し

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 修復歴無 エアコン パワステ ETC オートマ

    本体価格
    45.5万円

関東
418
415.9万円
関西
328
396.4万円
東海
351
374.3万円
北海道
68
351.3万円
九州
219
388.8万円
東北
61
346.5万円
北陸・甲信越
93
383.1万円
中国
92
427.3万円
四国
24
378.6万円
地域別台数
関東
146
83.7万円
関西
89
63.6万円
東海
37
44.6万円
北海道
25
59.9万円
九州
84
58.2万円
東北
49
69.8万円
北陸・甲信越
48
66.7万円
中国
39
62万円
四国
38
54.1万円

NXの中古車を探す

ミニキャブトラックの中古車を探す

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NXとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   三菱  ミニキャブトラック
455万円772.5万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 46~50
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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