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NXとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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NXとeKクロスの中古車情報を比較する

レクサス  NX   三菱  eKクロス
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 44.2万円190万円
eKクロスの相場表を見る
1670 中古車掲載台数 325
  • レクサス NX 200t Iパッケージ SR 純正ナビTV ステアリングヒーター

    本体価格
    240万円

  • レクサス NX 300 バージョンL トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    260万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    444.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ ナビ TV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    327.8万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 白革インテリア

    本体価格
    648万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    689.6万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD ナビ TV 夏冬タイヤ 衝突軽減 Hヒーター BT

    本体価格
    237.8万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    410万円

  • レクサス NX 250 ワンオーナー 衝突軽減 ACC フルセグナビ

    本体価格
    500.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    645万円

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    118万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 社外ナビ・Bluetooth対応・地デジTV

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突被害軽減ブレーキ・KENWOODメモリナビ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 三菱認定保証 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD プロパイロット アラウンドビューM ETC

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 禁煙車

    本体価格
    127万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    99万円

関東
414
415.3万円
関西
339
397万円
東海
350
378.1万円
北海道
70
357.2万円
九州
225
393.3万円
東北
58
346.1万円
北陸・甲信越
95
377.7万円
中国
90
435.3万円
四国
29
371万円
地域別台数
関東
67
119.8万円
関西
43
131.9万円
東海
46
133.9万円
北海道
17
133.8万円
九州
57
120.7万円
東北
41
132.1万円
北陸・甲信越
23
133.2万円
中国
17
131.7万円
四国
14
113万円

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レクサス  NX   三菱  eKクロス
455万円772.5万円 新車時価格 141.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
2393~2487 排気量(cc) 659
185~279 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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