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NXとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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NXとデリカミニの中古車情報を比較する

レクサス  NX   三菱  デリカミニ
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
1572 中古車掲載台数 1400
  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙車/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ前/

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ/ナビ/シートヒーター

    本体価格
    599.9万円

  • レクサス NX NX300 バージョンL 

    本体価格
    375万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 赤革 サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    221.6万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ PCS/レーダークルーズ/コーナーセンサ/HUD

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ レッド革シート 3眼LED

    本体価格
    589万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD ワンオーナー 純正メモリナビ 衝突軽減

    本体価格
    375.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    650万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ ベージュ革シート

    本体価格
    240.5万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 認定中古車 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    440万円

ピックアップ中古車
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    241.8万円

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  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 バックカメラ 片側パワス

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    194.9万円

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    213.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済み未使用車 ACC LED 電動スライド

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 9インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    218.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済み未使用車 全方位 ACC

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD マイパイロット 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正ナビ 両パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    235万円

関東
472
415.7万円
関西
302
397.3万円
東海
295
384.8万円
北海道
74
353.7万円
九州
192
395.1万円
東北
43
349.4万円
北陸・甲信越
77
380.3万円
中国
90
435.7万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
374
207.5万円
関西
149
210.6万円
東海
256
201.2万円
北海道
119
223.9万円
九州
144
210.7万円
東北
121
223.1万円
北陸・甲信越
108
220.3万円
中国
96
210.1万円
四国
33
200.7万円

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NXとデリカミニのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   三菱  デリカミニ
455万円772.5万円 新車時価格 180.4万円227.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
2393~2487 排気量(cc) 659
185~279 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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