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セレナとNXを比較! - みんなの比較車種

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セレナとNXの中古車情報を比較する

日産  セレナ   レクサス  NX
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
10112 中古車掲載台数 1571
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 純正10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    249万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 純正ナビ/ETC/エンスタ/AWサマータイヤ積載

    本体価格
    296.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム ディーラーOPナビ 後席モニター

    本体価格
    298万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV 衝突軽減 両側電動スライド 全周囲カメラ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 後席モニター 純正ナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    53.7万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12型ナビ 後席モニター

    本体価格
    417.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    35.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後席モニター プロパイロット ワンオーナー

    本体価格
    255万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    299.9万円

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  • レクサス NX 300 Iパッケージ メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    283.8万円

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    285.4万円

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    398.1万円

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    264万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 衝突軽減 レーダークルーズ ETC2.0

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  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD 1オーナー セーフティーOP ムーンルーフ

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    539.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    298万円

  • レクサス NX 250 レーダークルーズ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    490.2万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 1オーナー3眼LEDナビ電動Rドア衝突軽減

    本体価格
    324.4万円

関東
3219
203.1万円
関西
1599
201.1万円
東海
1361
222.4万円
北海道
517
186.6万円
九州
1234
193.4万円
東北
808
194.3万円
北陸・甲信越
659
215.6万円
中国
440
217.9万円
四国
275
206.7万円
地域別台数
関東
474
415.3万円
関西
301
397.8万円
東海
295
384.8万円
北海道
74
353.3万円
九州
192
394.4万円
東北
43
349.6万円
北陸・甲信越
76
380.2万円
中国
89
438.1万円
四国
27
369.1万円

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セレナとNXのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   レクサス  NX
271.9万円503.6万円 新車時価格 455万円772.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1865×1660  他
1433~1997 排気量(cc) 2393~2487
98~150 最高出力(馬力) 185~279
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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