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NXとラティオを比較! - みんなの比較車種

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NXとラティオの中古車情報を比較する

レクサス  NX   日産  ラティオ
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 25万円69.3万円
ラティオの相場表を見る
1668 中古車掲載台数 22
  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 革シート 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    325.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD DVD ガラスルーフ AC1500V全周囲M 車検整備

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正10.3型ナビ 地デジ 三眼LEDヘッド

    本体価格
    311.1万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ワンオーナー/パノラマサンルーフ/禁煙車

    本体価格
    582.3万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    215.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 認定中古車パノラミックビューモニター

    本体価格
    570万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 千葉仕入 ターボ サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    304.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ パノラマルーフ 三眼LED レインセンサー

    本体価格
    409万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙 マクレビ サンルーフ BSM ETC

    本体価格
    379.2万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 S 純正ナビ バックカメラ リモコンキー

    本体価格
    47.8万円

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    28万円

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    59.4万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G /禁煙/ナビTV/Bカメラ/ドラレコ/ETC/OBD済

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S リモコンキー 横滑り防止装置

    本体価格
    65.8万円

関東
415
415万円
関西
337
395.6万円
東海
349
378.6万円
北海道
71
361.1万円
九州
225
393.3万円
東北
58
346.1万円
北陸・甲信越
94
377.9万円
中国
90
435.3万円
四国
29
371万円
地域別台数
関東
7
47.5万円
関西
6
47万円
東海
3
53.9万円
北海道
0
---
九州
3
40.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
38.9万円
四国
0
---

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NXとラティオのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  ラティオ
455万円772.5万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
2393~2487 排気量(cc) 1198
185~279 最高出力(馬力) 79
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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