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NXとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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NXとクリッパーEVの中古車情報を比較する

レクサス  NX   日産  クリッパーEV
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 188万円219.8万円
クリッパーEVの相場表を見る
1647 中古車掲載台数 21
  • レクサス NX NX200t Iパッケージ OP5年保証対象車 純正 

    本体価格
    249万円

  • レクサス NX 350h バージョンL /認定中古車・2年保証付

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期 純正ナビ 全方位カメラ BSM

    本体価格
    429.6万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    430万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 衝突軽減 純正10型ナビ 全方位シートヒータ

    本体価格
    388.4万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ Ltexシート・リアアンダースポイラー

    本体価格
    248万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    320万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正SDナビ 革シート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    233.2万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 純正メーカーナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    279.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラミックルーフ・アドバンスドパーク

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーEV 2シーター 

    本体価格
    200万円

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    198万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 4月20日まで限定 店頭販売限定車

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    198万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター ヒーターシート オートハイビーム

    本体価格
    216.7万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 展示試乗車UP・ETC

    本体価格
    199万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 当社展示試乗 シートヒータ 禁煙 保証継承

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社社有車 禁煙車 FM/AMチューナー

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 当社展示試乗車UP 20kw エマブレ

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター ナビ BVM ETC シートヒーター

    本体価格
    190万円

関東
422
415.7万円
関西
327
397.1万円
東海
351
375.5万円
北海道
69
355.1万円
九州
212
389.6万円
東北
63
342.1万円
北陸・甲信越
88
388.1万円
中国
90
426.9万円
四国
25
374万円
地域別台数
関東
7
195.4万円
関西
1
199.9万円
東海
9
208.3万円
北海道
0
---
九州
3
198.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
215万円
四国
0
---

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クリッパーEVの中古車を探す

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NXとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  クリッパーEV
455万円772.5万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 42
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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