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NXと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ポルシェ  911カブリオレ
VS
163万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 318万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
1526 中古車掲載台数 153
  • レクサス NX 300h Iパッケージ プリクラッシュセーフティシステム付

    本体価格
    243万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ ACC 360°カメラ BSM LDA HUD Ltexシート

    本体価格
    258万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    591.6万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 360度カメラ・LEDライト・ETC2.0

    本体価格
    345万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ナビ ETC

    本体価格
    608万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ/3眼ヘッド/全方位/Pバックドア

    本体価格
    408.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ メーカーナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    220.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDフルエアロ/パノラマルーフ/1オーナー

    本体価格
    629.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 衝突軽減/全周囲カメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    234.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙 純正ナビ 全方位カメラ ETC SR

    本体価格
    284.5万円

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    1760万円

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    本体価格
    4300万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポクロ 純正20AW マホガニーインテリア

    本体価格
    1549.8万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニック 

    本体価格
    1668万円

関東
447
412万円
関西
297
391.2万円
東海
284
388.5万円
北海道
84
369.6万円
九州
183
390.7万円
東北
44
348.2万円
北陸・甲信越
74
395.7万円
中国
86
438.3万円
四国
27
379.7万円
地域別台数
関東
54
2032.6万円
関西
28
2011.4万円
東海
39
2078.5万円
北海道
0
---
九州
10
2074.1万円
東北
1
4300万円
北陸・甲信越
7
1579.3万円
中国
12
1798.3万円
四国
2
1380万円

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NXと911カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ポルシェ  911カブリオレ
455万円772.5万円 新車時価格 1560万円3567万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2393~2487 排気量(cc) 2981~3745
185~279 最高出力(馬力) 385~650
4WD、FF 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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