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NXとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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NXとエクシーガの中古車情報を比較する

レクサス  NX   スバル  エクシーガ
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 14.8万円119.9万円
エクシーガの相場表を見る
1672 中古車掲載台数 198
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 1オナ TRDエアロAWマフラ ムーンR 2年保証

    本体価格
    479万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 14インチD レクサスセーフティシステム

    本体価格
    555万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 全方位モニター 10.3型ナビ 本革 シートAC

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 後期 3眼LED SR パノラミックビュー

    本体価格
    399.4万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 電動レザ-/サンル-フ/衝突軽減/ナビ/純18AW

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 純正ナビ/TRDエアロ マフラー/サンルーフ

    本体価格
    321.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ レザーシート ガラスルーフ メーカーナビ

    本体価格
    376.1万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 衝突被害軽減システム ETC バックカメラ

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 10.3型メーカーナビ

    本体価格
    346.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ ブラックレザーシート HUD

    本体価格
    609.8万円

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    15万円

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    本体価格
    38.7万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 

    本体価格
    52万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 3.8万km

    本体価格
    69万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 後期 HDDナビTV 追従クルコン 電動シート

    本体価格
    88万円

関東
411
411.2万円
関西
337
398.2万円
東海
359
383万円
北海道
67
363.8万円
九州
227
390.3万円
東北
58
351.9万円
北陸・甲信越
98
368.2万円
中国
86
439.2万円
四国
29
372.8万円
地域別台数
関東
76
50万円
関西
23
57.2万円
東海
12
46.5万円
北海道
25
49.6万円
九州
13
46.9万円
東北
24
48.5万円
北陸・甲信越
17
41.1万円
中国
7
38.6万円
四国
1
24万円

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NXとエクシーガのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スバル  エクシーガ
455万円772.5万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
2393~2487 排気量(cc) 1994~2498
185~279 最高出力(馬力) 148~225
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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