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エブリイワゴンとNXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エブリイワゴンとNXの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   レクサス  NX
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
1828 中古車掲載台数 1571
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ディスチャージ

    本体価格
    168万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 4WD ターボ 社外アルミ キーレス

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 車いす移動車電動モ-タ-車いす固定装置 

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ETC ナビ ドラレコ マット

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD リフトアップ ETC キーレス

    本体価格
    72万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 電動スライドドア メモリーナビ 地デジ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 ターボハイルーフ 無修復 ブレーキサポート

    本体価格
    80.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ パワスラ シートヒーター キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 修復歴無 デュアルカメラブレーキ ナビTV

    本体価格
    125.5万円

ピックアップ中古車
  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 東京仕入 禁煙車 衝突軽減 メーカーナビ

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    250.3万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 10.3型ナビTV 全周囲 赤革 BSM HUD 三眼LED

    本体価格
    422.7万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション セーフティシステム 革シート クルコン

    本体価格
    429.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正14型DA 茶革シート

    本体価格
    512.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 純正14インチDA 全方位 ETC2.0

    本体価格
    581.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 後期型 三眼LED BSM 革温席 ナビ Bカメラ

    本体価格
    315.6万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ セーフティシステム ETC

    本体価格
    273.6万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス 特別仕様車/ナビT/レーダークルーズ

    本体価格
    381万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 認定中古車 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    460万円

関東
544
106.6万円
関西
379
125.9万円
東海
201
109.9万円
北海道
121
121.8万円
九州
218
121.4万円
東北
105
124万円
北陸・甲信越
95
128万円
中国
92
125.6万円
四国
73
115.6万円
地域別台数
関東
471
414万円
関西
302
395.3万円
東海
296
381.8万円
北海道
75
353.2万円
九州
197
395.6万円
東北
38
343.8万円
北陸・甲信越
77
388.8万円
中国
88
440.3万円
四国
27
369.9万円

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エブリイワゴンとNXのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   レクサス  NX
142.6万円208.3万円 新車時価格 455万円772.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1865×1660  他
658 排気量(cc) 2393~2487
64 最高出力(馬力) 185~279
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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