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プリウスとNXを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとNXの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   レクサス  NX
VS
17.6万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 240円952.5万円
NXの相場表を見る
9123 中古車掲載台数 1643
  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期/トヨターセーフティセンス/ETC/Bカメ

    本体価格
    144万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 禁煙車 純正DA/TV 電動リア 360度モニタ CS

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TSS ICS 大画面ナビ ドラレコ

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD 四駆 4WD 寒冷地仕様 TRDエアロ サンルーフ

    本体価格
    296万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション キーレス シートヒーター スマートキー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティセンス 純正ナビ TV Bカメ

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション ETC LEDヘッド

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビTV バックカメラ ETC Bluetooth フォグ

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ヴァルドフルエアロ ロクサーニ18AW

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突軽減装置 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    167万円

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    本体価格
    416万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ 360度カメラ BSM HUD

    本体価格
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  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 革シート パノラミックビューモニター

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  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ナビ TV Bカメラ ETC 革シート

    本体価格
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  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ

    本体価格
    620万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ワンオーナー 三眼LED PWバックドア

    本体価格
    274万円

関東
2031
158万円
関西
1495
167.8万円
東海
1569
176.9万円
北海道
343
162.1万円
九州
1330
177.1万円
東北
790
156.4万円
北陸・甲信越
522
178.1万円
中国
688
173.2万円
四国
355
183.6万円
地域別台数
関東
410
415.8万円
関西
327
395.6万円
東海
346
375.9万円
北海道
70
352.6万円
九州
224
393.7万円
東北
58
348.2万円
北陸・甲信越
92
379.4万円
中国
91
438.4万円
四国
25
372.5万円

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プリウスとNXのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   レクサス  NX
275万円460万円 新車時価格 455万円772.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1865×1660  他
1797~1986 排気量(cc) 2393~2487
98~152 最高出力(馬力) 185~279
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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