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NXとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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NXとクラウンスポーツの中古車情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 517万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
1579 中古車掲載台数 271
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 衝突軽減/全周囲カメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    294.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD ナビTVBカメラ三眼LED1オーナー

    本体価格
    208.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビ TV SR 赤革 温シート 純正エアロ

    本体価格
    342.8万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD デジタルインナー/サンルーフ/前後ドラレコ

    本体価格
    648万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 純正ナビ・パノラマC・ETC・各シート電動

    本体価格
    248万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 禁煙 サンルーフ  全周囲カメラ 3眼LED

    本体価格
    615.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ワンオーナー SR フルセグ 本革シート

    本体価格
    539.8万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック カラードフェンダーアーチモール付

    本体価格
    420万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    298万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ 電動リアゲート  ETC

    本体価格
    623.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 茶革 純正12.3型ナビ ワイヤレス充電

    本体価格
    588万円

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    本体価格
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  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ツインムーンルーフ/デジタルインナーミラ

    本体価格
    599.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1オーナー 寒冷地 ナビ 革シート Pルーフ

    本体価格
    584.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 茶革シート/全方位カメラ/デジタルミラー

    本体価格
    580万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 認定中古車 本革シート

    本体価格
    561万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD SDナビ フルセグ ペダル踏み間違 ETC

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  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD アドバンスドパークパノラマルーフ

    本体価格
    637.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車・禁煙車・元当社試乗車

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 茶内装 パノラマルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    639.6万円

関東
478
415.8万円
関西
302
397.7万円
東海
296
384.3万円
北海道
74
353.3万円
九州
193
394.4万円
東北
43
349.6万円
北陸・甲信越
77
380万円
中国
89
438.1万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
74
593.8万円
関西
47
619.3万円
東海
62
615.1万円
北海道
4
580.7万円
九州
39
614万円
東北
8
609.8万円
北陸・甲信越
17
596万円
中国
13
602.4万円
四国
7
608.5万円

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NXとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  クラウンスポーツ
455万円772.5万円 新車時価格 590万円820万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
2393~2487 排気量(cc) 2487
185~279 最高出力(馬力) 177~186
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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