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NXとランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

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NXとランドクルーザー250の中古車情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 737万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
1647 中古車掲載台数 134
  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ

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    670万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 後期モデル3眼LED純正ナビ電動Rゲート

    本体価格
    297.2万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス パワーバックドア

    本体価格
    334万円

  • レクサス NX 350h バージョンL サンルーフ純正14型ナビ全方位カメラBSM

    本体価格
    543万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ クルーズコントロール/コーナーセンサ/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    488.4万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ワンオーナー SDナビ 黒/黄レザー

    本体価格
    435万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    382.2万円

  • レクサス NX 250 バージョンL サンルーフ/SDナビ/エアーシート前席

    本体価格
    549.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    600万円

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    本体価格
    828万円

関東
410
416万円
関西
330
395.9万円
東海
343
376.1万円
北海道
71
352.8万円
九州
225
394.4万円
東北
59
346.2万円
北陸・甲信越
92
379.4万円
中国
91
438.2万円
四国
26
370.7万円
地域別台数
関東
40
865.7万円
関西
31
903.6万円
東海
18
882.1万円
北海道
8
888.8万円
九州
17
891.7万円
東北
8
861.2万円
北陸・甲信越
4
868.1万円
中国
7
861.8万円
四国
1
839.3万円

NXの中古車を探す

ランドクルーザー250の中古車を探す

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NXとランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ランドクルーザー250
455万円772.5万円 新車時価格 520万円785万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
2393~2487 排気量(cc) 2693~2754
185~279 最高出力(馬力) 163~204
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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