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NXとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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NXとコンドルの中古車情報を比較する

レクサス  NX   UDトラックス  コンドル
VS
163万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 118万円1085万円
コンドルの相場表を見る
1524 中古車掲載台数 96
  • レクサス NX 350h バージョンL 禁煙車 14型ナビ マクレビ SR 全方位 BSM

    本体価格
    527.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフシートヒーターITSConnect

    本体価格
    709万円

  • レクサス NX 200t 4WD フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    269万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフ 追従クルコン 純正ナビTV

    本体価格
    303.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 黒革シート シートベンチレーション ET2.0

    本体価格
    416.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正14型ナビ 本革シート 禁煙

    本体価格
    620万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位 ドラレコ 赤黒レザー LED

    本体価格
    382.7万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正マルチ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正10型ナビ 三眼LED 電動リアゲート 禁煙

    本体価格
    345.4万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    296万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル パッカー車 増トン 標準 プレス式 新明和 管理番号C38195

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1085万円

  • UDトラックス コンドル 3段クレーン フォグランプ ETC 高床

    本体価格
    337.3万円

  • UDトラックス コンドル 放水銃付 散水車

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 2.5tタダノ4段ラジコン 角足 6MT ベット付 フル装備

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 3tロングウィング箱車 ETC 6MT フル装備 ABS ラッシングレール1段

    本体価格
    183万円

  • UDトラックス コンドル 2.93t吊り4段クレーン ラジコン 角足 

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  • UDトラックス コンドル -30度設定 システムフロア ラッシング 水抜穴2対 アルコア製AW

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  • UDトラックス コンドル 3.7tワイドロング平アルミハイブロック 

    本体価格
    324万円

  • UDトラックス コンドル 平アルミボデイー アルミ ブロック 

    本体価格
    123.4万円

関東
446
410.8万円
関西
296
391.9万円
東海
285
387.1万円
北海道
82
372.5万円
九州
184
391.6万円
東北
44
348.2万円
北陸・甲信越
74
395.7万円
中国
86
438.3万円
四国
27
379.7万円
地域別台数
関東
15
361.2万円
関西
14
334.9万円
東海
11
363.2万円
北海道
26
389.3万円
九州
19
348.1万円
東北
4
284.6万円
北陸・甲信越
3
299.2万円
中国
2
477.6万円
四国
2
455万円

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NXとコンドルのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   UDトラックス  コンドル
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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