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NXとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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NXとヴァナゴンの中古車情報を比較する

レクサス  NX   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 64.8万円298万円
ヴァナゴンの相場表を見る
1504 中古車掲載台数 27
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙 後期 純正10型ナビ 赤革 三眼LED

    本体価格
    438万円

  • レクサス NX 350h バージョンL モデリスタエアロ・パノラマルーフ・本革S

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビTV/全周囲/レーダークルーズ/ETC

    本体価格
    403.8万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    600万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ マ-クレビンソン パノラマ デジタルミラ-

    本体価格
    628万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 300h バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    410万円

  • レクサス NX 300 バージョンL /認定中古車・2年保証

    本体価格
    378万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ OP3眼LEDカラーHVDナビ360°カメラTVドラレ

    本体価格
    218.1万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    318.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL cyncro仕様 E/Gオーバーホール済み

    本体価格
    350万円

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    268万円

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    本体価格
    272.6万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL リフトアップ MTタイヤ Carplay 全塗装済

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン 2.1 GL 乗車定員2名 貨物

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL ETC/ドラレコ/ルーフレール

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 弊社メンテンス車輛 整備渡し 記録簿

    本体価格
    249.8万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL T4

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン ウエストファリア 

    本体価格
    応談

関東
433
409.9万円
関西
297
392.4万円
東海
290
389.1万円
北海道
82
366.2万円
九州
178
392.4万円
東北
43
350万円
北陸・甲信越
74
394.8万円
中国
82
444.7万円
四国
25
376.5万円
地域別台数
関東
8
210.7万円
関西
7
184.3万円
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
7
218.2万円
東北
2
195.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
1
---

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NXとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
455万円772.5万円 新車時価格 390万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
2393~2487 排気量(cc) 2460
185~279 最高出力(馬力) 110
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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