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NXとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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NXとザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  NX   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 120.9万円420万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
1572 中古車掲載台数 30
  • レクサス NX 300h バージョンL メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    470万円

  • レクサス NX 350h バージョンL /ワンオーナー/SR/本革/Dインナーミラー/

    本体価格
    561万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 認定中古車 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    440万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 純正SDナビ 赤茶革ベンチレーションシート

    本体価格
    250万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ 前後ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    245.6万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ サンルーフ 全方位カメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    366.4万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 禁煙車 10型ナビ

    本体価格
    340.5万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正マルチ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    440万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ ムーンルーフ 純正18AW 後席モニター2枚

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    225.5万円

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    189万円

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    本体価格
    162.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 電動オープン 黒革シート 純正ナビ地デジ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    278万円

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    369.6万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 社外8インチナビ・TV・Bカメ 社外16AW・ホ

    本体価格
    194.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    応談

関東
472
415.7万円
関西
302
397.3万円
東海
295
384.8万円
北海道
74
353.7万円
九州
192
395.1万円
東北
43
349.4万円
北陸・甲信越
77
380.3万円
中国
90
435.7万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
14
239.2万円
関西
6
254.7万円
東海
5
238.9万円
北海道
0
---
九州
3
317万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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NXとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
455万円772.5万円 新車時価格 377万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
2393~2487 排気量(cc) 1197
185~279 最高出力(馬力) 105
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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