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RCと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
161万円649万円
RCの相場表を見る
中古車相場 458万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
212 中古車掲載台数 75
  • レクサス RC 300h マクレビ SR 本革 3眼LED 寒冷地仕様

    本体価格
    399万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤本革メモリ付エアコンシート橙キャリパー

    本体価格
    441万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    326万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ カラーNo212ブラック赤革LSD三眼フルLED

    本体価格
    499万円

  • レクサス RC 300h バージョンL セミアニリン本革 禁煙車 3眼LEDライト

    本体価格
    451万円

  • レクサス RC 300h 

    本体価格
    254万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期 ムーンルーフ オレンジキャリパー

    本体価格
    465.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤レザー オレンジキャリパー BSM ETC

    本体価格
    478.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 

    本体価格
    198万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 赤革シート  本アルミインパネ加飾

    本体価格
    399万円

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    625.5万円

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    本体価格
    828万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Individualフルレザ-メリノ 純正20インチAW

    本体価格
    778万円

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    488万円

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    本体価格
    659.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 認定中古車 レッドレザー

    本体価格
    768万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 赤レザーパノラマSRベンチレーション20AW

    本体価格
    935万円

関東
72
377.1万円
関西
31
365.2万円
東海
69
355.9万円
北海道
0
---
九州
19
350万円
東北
4
422.5万円
北陸・甲信越
4
381万円
中国
10
256.7万円
四国
3
318.6万円
地域別台数
関東
26
846.1万円
関西
27
705.8万円
東海
13
727.3万円
北海道
2
679万円
九州
2
647.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
768万円
中国
3
764.3万円
四国
1
1300万円

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RCと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   BMW  8シリーズグランクーペ
521万円767万円 新車時価格 1152万円2150万円
クーペ ボディタイプ セダン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1998~3456 排気量(cc) 2992~4394
178~318 最高出力(馬力) 320~530
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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