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RCとルバロンコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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RCとルバロンコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  RC   クライスラー  ルバロンコンバーチブル
VS
161万円649万円
RCの相場表を見る
中古車相場 ---
ルバロンコンバーチブルの相場表を見る
209 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙/黒革/ナビDTV/BSM/三眼LED/クルコン

    本体価格
    260.4万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ  MナビTV ホワイト革シート

    本体価格
    473.7万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 

    本体価格
    258万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 衝突軽減 三眼LED エアシート パワーシート

    本体価格
    471.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    264.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー TRDエアロ TRDマフラー

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    500万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビ TV Bカメラ BT ETC クルコン BSM

    本体価格
    329.2万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ TRDエアロ&マフラー ムーンルーフ

    本体価格
    599.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ LSS SR純ナビTV Bカメラ 白革 三眼LED 19AW

    本体価格
    526.6万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー ルバロンコンバーチブル 2.5 

    本体価格
    応談

関東
59
376.6万円
関西
41
353.8万円
東海
62
382.6万円
北海道
0
---
九州
21
373.2万円
東北
4
432.1万円
北陸・甲信越
7
414.7万円
中国
14
301.2万円
四国
1
309.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
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北海道
0
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九州
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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ルバロンコンバーチブルの中古車を探す

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RCとルバロンコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   クライスラー  ルバロンコンバーチブル
521万円767万円 新車時価格 400万円
クーペ ボディタイプ オープン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1750×1380
1998~3456 排気量(cc) 2501
178~318 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ターボエンジン搭載するスペシャリティモデル

1987(S62)年に登場したクライスラーのミドルサイズスペシャリティクーペ。特徴的なリトラクタブルヘッドライトの採用によりいかにもアメリカ車らしいダイナミックでインパクトのあるルックスに仕上げられている。1989(H1)年にはドライバーズエアバッグや4輪ディスクブレーキ、フォールディング式のリアシートバック(背もたれ)機構を標準装備にするなど、当時にしてはなかなか充実した装備を誇った。オプションで18通りに制御できるパワーシートを選択することもできた。150psを発生する2.5Lの直4ターボエンジン搭載に合わせて、タイヤの大径化やサスペンションの見直しなども図られている。クーペモデルのほか、コンバーチブルモデルもある。日本導入モデルはいずれも3ATとした。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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