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RCとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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RCとミゼットIIの中古車情報を比較する

レクサス  RC   ダイハツ  ミゼットII
VS
168.7万円651.1万円
RCの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
201 中古車掲載台数 76
  • レクサス RC 350 バージョンL ナビ ベージュ革 サンルーフ ACC 19アルミ

    本体価格
    275.6万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 赤革ナビ地デジBカメラETCシートエアコン

    本体価格
    284.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ MナビTV/追従クルコン/Dレコ/Blu-ra再生/

    本体価格
    251.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ムーンルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    458万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 純正19インチアルミ 角型3眼

    本体価格
    266.5万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ OBD診断済/4本新品タイヤ/専用革シート

    本体価格
    282.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SR 角型3眼lED オレンジキャリパ- 黒革

    本体価格
    499万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 革シート 純正ナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    311.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ

    本体価格
    308.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ AT コラムオートマ 2人乗 外ナビ 全塗装済

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ロールゲージ 大型ドライビングランプ

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    79万円

  • ダイハツ ミゼットII R ロールゲージ 

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ ETC 走行4万km

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムAT・全塗装済み

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ ナビ TV

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

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    95万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速マニュアル車検R8年3月6日

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ユーザー買取 エアコン付き ETC

    本体価格
    35万円

関東
64
369万円
関西
37
359.8万円
東海
54
354.9万円
北海道
2
404.4万円
九州
19
381.6万円
東北
4
454.8万円
北陸・甲信越
6
439.6万円
中国
11
334万円
四国
4
378.7万円
地域別台数
関東
20
75.8万円
関西
12
57.3万円
東海
14
73.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
67.7万円
四国
5
50.7万円

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RCとミゼットIIのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ダイハツ  ミゼットII
521万円767万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クーペ ボディタイプ トラック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1998~3456 排気量(cc) 659
178~318 最高出力(馬力) 31~33
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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