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ライフとRCを比較! - みんなの比較車種

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ライフとRCの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   レクサス  RC
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 165.3万円651.1万円
RCの相場表を見る
1041 中古車掲載台数 177
  • ホンダ ライフ 660 G パワステ 軽自動車

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 車検8年5月 スマートキー付き

    本体価格
    23.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 修復歴無し ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ ライフ 660 スーパートピック 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 外装・下廻りコート済・新品バッテリー交換

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス CD

    本体価格
    16.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 車検8年7月 ナビTV ETC ドラレコ 整備済み

    本体価格
    15.4万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 4WD 34GTRフェイス

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300h Fスポーツ クルコン・LED・SDナビ・バックカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ  MナビTV ホワイト革シート

    本体価格
    473.7万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ LSS SR純ナビTV Bカメラ 白革 三眼LED 19AW

    本体価格
    545.1万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ OBD診断済/4本新品タイヤ/専用革シート

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    277.5万円

  • レクサス RC 350 バージョンL TRDエアロ&マフラー/1オーナー/BSM/ソナー

    本体価格
    377.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正10.3インチナビ TV バックカメラ

    本体価格
    307万円

  • レクサス RC 300h OP5年保証対象車 レクサスメーカーナビ ブ

    本体価格
    279万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ 本革 記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    458万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 後期ワンオーナー OP19AW 黒革 BSM 3眼LED

    本体価格
    580万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1オーナー3眼LEDサンルーフ温冷黒革BSM

    本体価格
    297.7万円

関東
257
23.4万円
関西
121
22万円
東海
110
27万円
北海道
65
29.1万円
九州
197
25.5万円
東北
102
32.2万円
北陸・甲信越
79
28.2万円
中国
51
30.7万円
四国
59
27.5万円
地域別台数
関東
54
372万円
関西
31
369.6万円
東海
48
365.7万円
北海道
1
308.8万円
九州
23
379.1万円
東北
3
487万円
北陸・甲信越
4
424.3万円
中国
12
312.6万円
四国
1
309.9万円

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ライフとRCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   レクサス  RC
94.5万円168万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
658 排気量(cc) 1998~3456
52~64 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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