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ライフとRCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   レクサス  RC
VS
1円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 161万円649万円
RCの相場表を見る
1087 中古車掲載台数 216
  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル スマキーナビカメラオートAC外アルミフォグ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    23.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ HIDヘッド Bluetoothオーディオ Bカメラ

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 禁煙 ストラーダナビ リアカメラ Blueto

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ライフ 660 F 電動格納ミラー キーレス CD ラジオ禁煙

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル バックモニター付CDコンポ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 車検8年7月

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル バックカメラ HID スマートキー

    本体価格
    39.4万円

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  • レクサス RC 300h Fスポーツ CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    465万円

  • レクサス RC 300h バージョンL マークレビンソン ムーンルーフ 黒革

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    本体価格
    294.6万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ワンオーナー クルコン 本革シート

    本体価格
    285万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ オレンジキャリ

    本体価格
    460万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 10.3インチナビ TV サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    340万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    387.2万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙 茶革 レ-ダ-クル-ズ フルセグTV ソナ-

    本体価格
    298万円

関東
275
22.7万円
関西
137
20.7万円
東海
102
27.3万円
北海道
69
30.3万円
九州
198
26.2万円
東北
119
29.9万円
北陸・甲信越
75
29.7万円
中国
58
29.1万円
四国
54
26.6万円
地域別台数
関東
73
376.6万円
関西
31
365.1万円
東海
71
357.6万円
北海道
0
---
九州
21
343.3万円
東北
4
422.5万円
北陸・甲信越
4
381万円
中国
10
256.7万円
四国
2
279万円

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ライフとRCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   レクサス  RC
94.5万円168万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
658 排気量(cc) 1998~3456
52~64 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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