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フリードスパイクとRCを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとRCの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   レクサス  RC
VS
7.8万円182.9万円
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中古車相場 165.3万円649万円
RCの相場表を見る
275 中古車掲載台数 180
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ クールエディション 4WD 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    88.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正HDDナビTV両側パワスラスマートキーHID

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビ ETC 左電動スライド

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車純正メモリーナビバックカメラETC

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション SDナビ 1セグ Rカメラ 左Pスラ HID 禁煙車

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション リフトアップ 新品M/Tタイヤ 純正フォグ

    本体価格
    77.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1オーナー・フォグ・キセノン・Bカメラ

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 地デジMナビBカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 純正ナビ・TVバックカメラ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    269万円

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    本体価格
    308.8万円

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    本体価格
    473.7万円

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    本体価格
    505万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 新品20AW ダウンサス 3眼LEDヘッド

    本体価格
    280万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ LSS SR純ナビTV Bカメラ 白革 三眼LED 19AW

    本体価格
    535.5万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ メーカーナビ バ

    本体価格
    317.7万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 19インチAW BSM+RCTA

    本体価格
    460万円

  • レクサス RC 300 後期モデル ターボ 社外19インチアルミ

    本体価格
    356.8万円

関東
109
58.2万円
関西
31
50.6万円
東海
22
66.9万円
北海道
21
63.3万円
九州
18
59.3万円
東北
42
58.7万円
北陸・甲信越
25
53.8万円
中国
5
43.4万円
四国
2
74.8万円
地域別台数
関東
54
366.2万円
関西
33
372.4万円
東海
49
368万円
北海道
1
308.8万円
九州
22
382.3万円
東北
3
483.8万円
北陸・甲信越
4
367.5万円
中国
13
316.1万円
四国
1
309.9万円

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フリードスパイクとRCのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   レクサス  RC
159.8万円246.8万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1496 排気量(cc) 1998~3456
118 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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