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RCとLXを比較! - みんなの比較車種

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RCとLXの中古車情報を比較する

レクサス  RC   レクサス  LX
VS
161万円649万円
RCの相場表を見る
中古車相場 588万円2058万円
LXの相場表を見る
206 中古車掲載台数 191
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革シート シートベンチレーション 3眼LED

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス RC 350 バージョンL サンルーフ TRDマフラー&ディフューザー

    本体価格
    518万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 19インチAW BSM+RCTA

    本体価格
    460万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SRフルセグナビBカメラLEDライトACC

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ S/R三眼LEDオレンジキャリパー1オーナー

    本体価格
    599万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ムーンルーフ 白革 三眼 橙キャリパー BSM

    本体価格
    569.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期/禁煙/1オナ/オレンジキャリパー/3眼

    本体価格
    403万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    344.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 純正ナビ TV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    243万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ プリクラッシュ BSM クリアランスソナー

    本体価格
    278.5万円

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  • レクサス LX 600 オフロード 4WD UNIVERSALDESIGN/マクレビ/Rエンター/禁煙

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    1708万円

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  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン・ヒッチメンバー

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  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ 22インチホイール

    本体価格
    1498万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 純正ナビ ETC

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  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ/OP22AW/マクレビ/COOLBOX

    本体価格
    1643万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD TRDアルミ モデリスタ リアエンター 4WD

    本体価格
    859.8万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD 内装ヘーゼル/マクレビ/リアエンタ/本革/SR

    本体価格
    1308万円

関東
67
371.1万円
関西
32
347.9万円
東海
69
367.7万円
北海道
0
---
九州
18
360.2万円
東北
4
429.4万円
北陸・甲信越
6
386.9万円
中国
9
268.1万円
四国
1
309.9万円
地域別台数
関東
33
1240.3万円
関西
62
1289.1万円
東海
12
1250.7万円
北海道
24
997.2万円
九州
32
1042.8万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
11
1251.8万円
中国
8
1298.3万円
四国
3
904.3万円

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RCとLXのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   レクサス  LX
521万円767万円 新車時価格 1250万円2100万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1998~3456 排気量(cc) 3444
178~318 最高出力(馬力) 408~415
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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