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CX-5とRCを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とRCの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   レクサス  RC
VS
45万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 161万円649万円
RCの相場表を見る
4057 中古車掲載台数 206
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ /1年保証付/ナビ/BT音楽/フルセグ/Bカメ/

    本体価格
    57.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 2カメラ型ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    285.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター ハンドルヒーター

    本体価格
    294万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 現行 純正10.2型ナビ 全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    272.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    323.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD シティブレーキ 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    191万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 黒革 ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 本革 BOSE マルチビュー 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    193万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    92.1万円

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    本体価格
    558.8万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 新品20AW 3眼LEDヘッド 赤革シート

    本体価格
    266万円

  • レクサス RC 300h TRDエアロ/Fスポーツホイール/TVキャンセラ

    本体価格
    327.9万円

関東
1159
227.9万円
関西
533
231.5万円
東海
636
206.6万円
北海道
214
192.4万円
九州
523
229.2万円
東北
267
201.8万円
北陸・甲信越
340
225.1万円
中国
292
222.2万円
四国
93
209.3万円
地域別台数
関東
66
369.1万円
関西
29
352万円
東海
70
360.8万円
北海道
0
---
九州
20
348万円
東北
4
428.5万円
北陸・甲信越
5
398.6万円
中国
10
288.6万円
四国
2
279万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とRCのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   レクサス  RC
246.2万円422.5万円 新車時価格 521万円767万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~3456
155~230 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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