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EクラスとRCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   レクサス  RC
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 165.3万円651.1万円
RCの相場表を見る
564 中古車掲載台数 183
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    965.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック スポーツ (BSG搭載モデル) 4WD AMG/EXC/RSP 中期 本革 HUD ナビTV 2年保証

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド ベーシック/RセーフティPKG 360度カメラ

    本体価格
    178.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ MP202401 

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 パワーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スライディングルーフ

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド サンルーフ  黒革 ETC ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 4マチック アバンギャルド RSP 純ナビ TV Bカメラ 黒革 シートH LED

    本体価格
    161.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド ACC RSP 黒革 全周囲カメラ DTV Sヒーター

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E450 4マチック エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) 4WD 認定保証2年 ワンオーナー AIR BODYサス

    本体価格
    638万円

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    453万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ黒革エアシートOP衝突軽減ナビTV

    本体価格
    165.3万円

関東
268
388万円
関西
93
436.3万円
東海
77
375.6万円
北海道
9
353.6万円
九州
46
274.5万円
東北
14
299.4万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
30
448.8万円
四国
11
278.7万円
地域別台数
関東
56
372.3万円
関西
31
370.9万円
東海
50
367.7万円
北海道
1
308.8万円
九州
23
380.4万円
東北
5
451.7万円
北陸・甲信越
4
424.3万円
中国
12
312.6万円
四国
1
309.9万円

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EクラスとRCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   レクサス  RC
894万円1197.9万円 新車時価格 521万円767万円
セダン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1992~1997 排気量(cc) 1998~3456
197~258 最高出力(馬力) 178~318
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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