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RCとEQBを比較! - みんなの比較車種

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RCとEQBの中古車情報を比較する

レクサス  RC   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
161万円649万円
RCの相場表を見る
中古車相場 377.3万円758万円
EQBの相場表を見る
201 中古車掲載台数 73
  • レクサス RC 200t Fスポーツ 黒内装 メーカーナビ BSM 電動トランク

    本体価格
    252.3万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 三眼/PCS/LDA/BSM/AHB/ソナー/TVキャン

    本体価格
    267.9万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 後期車/三眼/衝突軽減&追従機能/AHB

    本体価格
    347.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ RI-Dホイル スルガマフラー RS-R車高調

    本体価格
    315.7万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ フルオプション/マクレビ/サンルーフ/PCS

    本体価格
    347.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革シート シートベンチレーション 3眼LED

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 赤革 純正ナビ Bカメラ Cソナー D記録簿

    本体価格
    249万円

  • レクサス RC 300h バージョンL BSM 黒革シート レーダークルーズ

    本体価格
    266万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革シート 3眼LEDライト フルセグTV

    本体価格
    435.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    495.5万円

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    670万円

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    450.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD ワンオーナー パワーシート無し

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    423万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ サンルーフ デジタルコックピッドD EQケア

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202501 AMGレザーEXPKG アドバンスドPKG SR

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    442万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ AMGエクスクルーシブP・ルーフ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGレザーエクス ルーフ ブランドロゴ付

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD 新車保証継承/SR/レザーEXP/全周囲カメラ

    本体価格
    587.9万円

関東
66
369.4万円
関西
29
352万円
東海
67
359.6万円
北海道
0
---
九州
19
351.6万円
東北
4
428.5万円
北陸・甲信越
5
398.6万円
中国
10
288.6万円
四国
1
309.9万円
地域別台数
関東
24
520.2万円
関西
18
500.4万円
東海
11
496.2万円
北海道
2
621.4万円
九州
6
467.9万円
東北
1
453万円
北陸・甲信越
2
494.1万円
中国
8
467.2万円
四国
1
598万円

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RCとEQBのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   メルセデス・ベンツ  EQB
521万円767万円 新車時価格 788万円965.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) 190~292
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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