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eKスペースとRCを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとRCの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   レクサス  RC
VS
10万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 161万円649万円
RCの相場表を見る
1226 中古車掲載台数 212
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 純正メモリーナビ・全方位カメラ

    本体価格
    117.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライド LEDライト

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD ナビ・バックカメラ・左パワースライド

    本体価格
    84万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレ-キ 両側スライドドア

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキアシスト 踏

    本体価格
    128.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 キーレス LEDライト

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    143.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G パワースライドドア サーキュレーター プ

    本体価格
    54万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 禁煙 社有車 CDオーディオ 両側スライド

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    535万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 後期車/三眼/衝突軽減&追従機能/AHB

    本体価格
    347.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 後期車/新品タイヤ/三眼ヘッド/ソナー

    本体価格
    367.9万円

  • レクサス RC 300 エモーショナル アッシュ CPO(認定中古車)

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    548万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビ TV Bカメラ BT ETC クルコン BSM

    本体価格
    329.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SDナビETC 赤革 3眼LEDライト 19AW 禁煙車

    本体価格
    239.9万円

関東
258
84.6万円
関西
134
86.4万円
東海
182
98.6万円
北海道
73
102.8万円
九州
188
71.9万円
東北
138
89.9万円
北陸・甲信越
103
91.1万円
中国
105
91万円
四国
45
96.9万円
地域別台数
関東
72
377.3万円
関西
31
365.2万円
東海
70
354.9万円
北海道
0
---
九州
19
350万円
東北
4
422.5万円
北陸・甲信越
4
381万円
中国
10
256.7万円
四国
2
279万円

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eKスペースとRCのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   レクサス  RC
139.9万円182.6万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
659 排気量(cc) 1998~3456
52~64 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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