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RCとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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RCとeKクロスEVの中古車情報を比較する

レクサス  RC   三菱  eKクロスEV
VS
168.7万円651.1万円
RCの相場表を見る
中古車相場 128万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
199 中古車掲載台数 136
  • レクサス RC 300 Fスポーツ CPO認定中古車 マークレビンソン 三眼LED

    本体価格
    500万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロマフラー/BSM/PCS/LDA/ソナー

    本体価格
    317.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 黒革 メーカーナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    193.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ /三眼LED/19AW/赤革/BSM/LDA/RCTA/AHB

    本体価格
    273万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SDナビETC 赤革 3眼LEDライト 19AW 禁煙車

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 赤革ナビ地デジBカメラETCシートエアコン

    本体価格
    284.8万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 三眼LED 電動革シート ETC Bカメラ

    本体価格
    223万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ TRDエアロ&マフラー/三眼ヘッド/プリクラ

    本体価格
    321.9万円

  • レクサス RC 350 バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 新品20AW ダウンサス 3眼LEDヘッド

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV G 電動パーキングブレーキ/LEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 社有車UP スマホ連携ナビ ETC2.0

    本体価格
    212万円

  • 三菱 eKクロスEV P 衝突被害軽減ブレ-キ 誤発進抑制装置

    本体価格
    185万円

  • 三菱 eKクロスEV P 容量91-95パーセント/純正ナビ/TV/USB端子

    本体価格
    185万円

  • 三菱 eKクロスEV G 三菱e-Assist シートヒーター

    本体価格
    160万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携 先進安全快適PKG 社有車UP

    本体価格
    219万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチナビ マイパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    170.5万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    191.8万円

関東
61
365.4万円
関西
38
359.6万円
東海
54
358.8万円
北海道
2
404.4万円
九州
19
381.6万円
東北
4
454.8万円
北陸・甲信越
7
447.5万円
中国
10
319.4万円
四国
4
378.7万円
地域別台数
関東
21
197.3万円
関西
40
180.1万円
東海
25
174.6万円
北海道
1
166.8万円
九州
22
177.6万円
東北
8
195.7万円
北陸・甲信越
8
204.1万円
中国
9
193.7万円
四国
2
206.5万円

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RCとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   三菱  eKクロスEV
521万円767万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRCの中古車は199台、eKクロスEVの中古車は136台掲載しています。
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