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RCと765LTを比較! - みんなの比較車種

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RCと765LTの中古車情報を比較する

レクサス  RC   マクラーレン  765LT
VS
161万円649万円
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中古車相場 4580万円5400万円
765LTの相場表を見る
203 中古車掲載台数 12
  • レクサス RC 350 バージョンL プリクラッシュ 三眼LEDライト 白革 ETC

    本体価格
    206.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL マークレビンソン ムーンルーフ 黒革

    本体価格
    301.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    510万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    380万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ 角型LEDヘッド 黒革シート

    本体価格
    310.4万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 

    本体価格
    161万円

  • レクサス RC 300 バージョンL ワンオーナー 赤黒シート ETC

    本体価格
    348万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 

    本体価格
    応談

  • レクサス RC 200t Fスポーツ OBD診断済/4本新品タイヤ/専用革シート

    本体価格
    264万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TWS20アルミ RSR車高調 フルエアロ SR

    本体価格
    307万円

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  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台  正規D車 フロントリフター

    本体価格
    4750万円

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    本体価格
    応談

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    5400万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 McL大阪 認定中古車 左H

    本体価格
    5350万円

  • マクラーレン 765LT 765LT 世界限定765台 カーボンエクステ Fプロテク

    本体価格
    4980万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台 カーボンパック2 Frリフト

    本体価格
    4865万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 認定中古車 McLaren QUALIFIED

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    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 シケインエフェクト/Pテクションフィルム/

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    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 認定中古車 McL東京 カーボンRスポ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 ラッピング カーボン 赤キャリパー

    本体価格
    4580万円

関東
67
368万円
関西
30
354.2万円
東海
67
359.7万円
北海道
0
---
九州
19
351.6万円
東北
4
428.5万円
北陸・甲信越
5
398.6万円
中国
10
288.6万円
四国
1
309.9万円
地域別台数
関東
8
5043.3万円
関西
2
4965万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4865万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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765LTの中古車を探す

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RCと765LTのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   マクラーレン  765LT
521万円767万円 新車時価格 4950万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1998~3456 排気量(cc) 3994
178~318 最高出力(馬力) 765
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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