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RCとプラスシックスを比較! - みんなの比較車種

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RCとプラスシックスの中古車情報を比較する

レクサス  RC   モーガン  プラスシックス
VS
161万円649万円
RCの相場表を見る
中古車相場 1550万円
プラスシックスの相場表を見る
207 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC 350 バージョンL TRD/プリクラ/BSM/ソナー/レーンキープ

    本体価格
    237.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    387.2万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 衝突軽減 三眼LED エアシート パワーシート

    本体価格
    429.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    326万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ マクレビ サンルーフ 黒革シート BSM

    本体価格
    353.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ&マフラー RAYS製19インチアルミ

    本体価格
    328万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    468.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レクサス認定中古車 CPO

    本体価格
    525万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    276.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ・3眼LEDHライト・Fドラレコ

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラスシックス 3.0 

    本体価格
    1550万円

関東
67
368.3万円
関西
29
352.3万円
東海
70
359.7万円
北海道
0
---
九州
20
348万円
東北
4
428.5万円
北陸・甲信越
5
386.1万円
中国
10
288.6万円
四国
2
279万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとプラスシックスのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   モーガン  プラスシックス
521万円767万円 新車時価格 1393.2万円1606万円
クーペ ボディタイプ オープン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1756×1220
1998~3456 排気量(cc) 2997
178~318 最高出力(馬力) 340
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

モーガンの伝統を踏襲しながら、BMWの最新エンジンを搭載

「AERO8」以来、19年ぶりとなるモーガンのブランニューモデル。新設計のCSジェネレーション接着アルミプラットフォームに、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するBMWの3L直6ツインパワーターボを搭載。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATとなる。車両重量は1075kgと軽量で、0-100km/h加速は、4.2秒を実現している。モーガンの伝統を継承しながら、さらに進化されたデザイン、同社の象徴である伝統のトネリコ木材サブフレーム(新アルミメインフレームの上にサブフレームとして搭載)など、クラシックカーオーナー、スポーツカー/スーパーカーオーナーにも魅力的な車に仕立てられている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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