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エルグランドとRCを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとRCの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   レクサス  RC
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 161万円679万円
RCの相場表を見る
1554 中古車掲載台数 210
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    44万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正大型メモリーナビ後席Mバックモニター

    本体価格
    253.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD SDナビ 後席モニター 両側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    253.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム NISMOエアロFグリルAWサスマフラ-ドアミラ-

    本体価格
    369万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 1オナ ナビ 後席モニター 全方位 BSM

    本体価格
    365.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 10.2インチ後席モニター/BTオーディオ

    本体価格
    239万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 8人乗/禁煙1オーナ/後席モニタ/記録簿6枚

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 禁煙車/サンルーフ/後席モニター/黒本革/

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 8人乗り/禁煙車/革調カバー/後席モニター

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    170.8万円

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    316.9万円

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    500万円

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    599.8万円

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    679万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ マクレビ赤革3眼LEDプリクラッシュ19AW

    本体価格
    244.9万円

  • レクサス RC 300 バージョンL ・サンルーフ・ナビ・バックモニター・黒革

    本体価格
    380万円

  • レクサス RC 300h バージョンL サンルーフ・革シート

    本体価格
    446万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ Fスポーツ専用オレンジキャリパー ETC

    本体価格
    558万円

関東
527
149.5万円
関西
232
159.4万円
東海
205
211万円
北海道
118
145.6万円
九州
157
158.7万円
東北
112
145.1万円
北陸・甲信越
101
161.3万円
中国
51
175.8万円
四国
51
139.5万円
地域別台数
関東
72
383.6万円
関西
31
370.2万円
東海
67
354.2万円
北海道
0
---
九州
17
359.4万円
東北
4
422.5万円
北陸・甲信越
6
345万円
中国
10
256.4万円
四国
3
318.6万円

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エルグランドとRCのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   レクサス  RC
307.7万円837.9万円 新車時価格 521万円767万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~3456
170~300 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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