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RCとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   日産  ADエキスパート
VS
161万円649万円
RCの相場表を見る
中古車相場 23.8万円72万円
ADエキスパートの相場表を見る
207 中古車掲載台数 18
  • レクサス RC 200t Fスポーツ 専用19インチアルミシートヒータードラレコ

    本体価格
    238万円

  • レクサス RC 300 後期モデル ターボ 社外19インチアルミ

    本体価格
    356.8万円

  • レクサス RC 350 バージョンL サンルーフ 本革 BSM ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    226.8万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ サンルーフ/SDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL マークレビンソン ムーンルーフ 黒革

    本体価格
    302.3万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ OBD診断済/4本新品タイヤ/専用革シート

    本体価格
    264万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙 純正ナビ 黒革 3眼 レダクル

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ レザーシート サンルーフ オレンジキャリパ

    本体価格
    209万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 黒内装 メーカーナビ BSM 電動トランク

    本体価格
    242.3万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ガラスSR 三眼LED 赤革 ナビ フルセグ

    本体価格
    339.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    46万円

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  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD メモリーナビ ETC スマートキー

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    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX スマートキー ABS エアバック パワステ

    本体価格
    43.6万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX ドラレコ バックカメラ ナビ Bluetooth

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  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD レンタカーアップ 純正ナビDTV Bluetooth

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    66.7万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD ETC エマジェーンシーブレーキ搭載

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 ADエキスパート ADバン エキスパートGX 

    本体価格
    155.1万円

関東
68
370.8万円
関西
29
352.3万円
東海
70
359.5万円
北海道
0
---
九州
20
348万円
東北
4
422.5万円
北陸・甲信越
5
386.1万円
中国
9
264.3万円
四国
2
279万円
地域別台数
関東
5
40.4万円
関西
3
50.1万円
東海
2
96万円
北海道
3
53.8万円
九州
2
54.9万円
東北
3
45.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとADエキスパートのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   日産  ADエキスパート
521万円767万円 新車時価格 139.7万円197万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1998~3456 排気量(cc) 1498~1797
178~318 最高出力(馬力) 109~124
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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