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リーフとRCを比較! - みんなの比較車種

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リーフとRCの中古車情報を比較する

日産  リーフ   レクサス  RC
VS
11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 161万円679万円
RCの相場表を見る
949 中古車掲載台数 212
  • 日産 リーフ NISMO 12セグ プロパイ アラモニ メーカーナビ

    本体価格
    234万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    357.2万円

  • 日産 リーフ NISMO 

    本体価格
    139万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション CPCガラスコーティング施工込み

    本体価格
    176.9万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット シートヒーター ナビ

    本体価格
    183万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 ナビ プロパイロット ETC ドラレコ

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 全方位モニター ETC2.0

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 弊社試乗車 メーカーライン装着ナビ

    本体価格
    278万円

  • 日産 リーフ e+ G OBD診断済/革シート/BOSE/ツートンルーフ

    本体価格
    168.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メモリーナビ プロパイロット AVM ドラレコ

    本体価格
    214.5万円

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  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙 茶革 レ-ダ-クル-ズ フルセグTV ソナ-

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    298万円

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    本体価格
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    451万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ 本革 記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    440万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 

    本体価格
    395万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー TRDエアロ マークレビンソン

    本体価格
    558.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 三眼 オレンジキャリパー 赤革 ベンチレ

    本体価格
    432.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    284.8万円

関東
306
145.9万円
関西
119
153.4万円
東海
152
160.5万円
北海道
17
105.9万円
九州
155
149.6万円
東北
57
122.7万円
北陸・甲信越
62
113.3万円
中国
56
157.9万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
74
382.8万円
関西
30
374.1万円
東海
69
355.8万円
北海道
0
---
九州
17
359.4万円
東北
4
422.5万円
北陸・甲信越
5
345万円
中国
10
256.4万円
四国
3
318.6万円

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日産  リーフ   レクサス  RC
315万円583.4万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
--- 排気量(cc) 1998~3456
150~218 最高出力(馬力) 178~318
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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