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RCとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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RCとNV350キャラバンワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  RC   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
161万円649万円
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中古車相場 110万円400万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
208 中古車掲載台数 32
  • レクサス RC 200t Fスポーツ 純正ナビ TV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    243万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ TRDエアロ・マフラー付 ムーンルーフ

    本体価格
    314.6万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 社外19インチアルミ 4本出しマフラー

    本体価格
    308万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ TRDエアロ/マフラー/ガナード/サンルーフ

    本体価格
    380万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 3眼ライト TRDエアロダイナミクスPKG

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 10.3インチナビ TV サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    340万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ LSS SR純ナビTV Bカメラ 白革 三眼LED 19AW

    本体価格
    523.1万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙 茶革 レ-ダ-クル-ズ フルセグTV ソナ-

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ フルオプション/マクレビ/サンルーフ/PCS

    本体価格
    347.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ 19AW SDナビETC 赤革 サンルーフ

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    149万円

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    360万円

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    169.8万円

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    319万円

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    本体価格
    235万円

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    266.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 パワスラ/後期/12月登録/禁煙法人ワンオナ

    本体価格
    263万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    198万円

関東
68
370.8万円
関西
30
355.5万円
東海
70
359.3万円
北海道
0
---
九州
20
348万円
東北
4
422.5万円
北陸・甲信越
5
386.1万円
中国
9
264.3万円
四国
2
279万円
地域別台数
関東
16
266.6万円
関西
7
260.8万円
東海
3
249.2万円
北海道
0
---
九州
6
182.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  RC   日産  NV350キャラバンワゴン
521万円767万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1998~3456 排気量(cc) 2488
178~318 最高出力(馬力) 147
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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