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ノートオーラとRCを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとRCの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   レクサス  RC
VS
118.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 161万円649万円
RCの相場表を見る
1766 中古車掲載台数 213
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・スマートルームミラー

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ BOSE SOSコールプロパイロット

    本体価格
    207.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット メーカーナビ 360°モニタ-

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 プロパイロット BOSEサウンドシステム

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 BOSE メーカーナビ

    本体価格
    272万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/9インチメモリーナビ

    本体価格
    258.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    226万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット・アラウンドビュー・ETC

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    216.9万円

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    本体価格
    344.9万円

  • レクサス RC 350 ムーンルーフ

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ オレンジキャリパー サンルーフ 黒内装

    本体価格
    510万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ RI-Dホイル スルガマフラー RS-R車高調

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    本体価格
    429.1万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    344.9万円

関東
589
239.4万円
関西
197
240.9万円
東海
263
246.2万円
北海道
103
281万円
九州
262
254.8万円
東北
132
251.1万円
北陸・甲信越
86
243.4万円
中国
87
258万円
四国
47
242.6万円
地域別台数
関東
74
381.8万円
関西
29
373万円
東海
70
354万円
北海道
0
---
九州
18
354.8万円
東北
4
422.5万円
北陸・甲信越
5
346.8万円
中国
10
256.7万円
四国
3
318.6万円

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ノートオーラとRCのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   レクサス  RC
261万円347.4万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1198 排気量(cc) 1998~3456
82 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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