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ボクスターとRCを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとRCの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   レクサス  RC
VS
79.5万円1679.9万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 161万円679万円
RCの相場表を見る
211 中古車掲載台数 205
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ワンオーナー/キセノン/ハーフレザーシート

    本体価格
    384.5万円

  • ポルシェ ボクスター S 3.4L スポーツクロノPKG 6速マニュアル車

    本体価格
    515万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 右H 禁煙 純正18AW 純正ナビ TV

    本体価格
    508万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 左H スポーツクロノ BOSE 黒革 19AW

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期型PDK/ベージュハーフレザインテリア

    本体価格
    275.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 弊社顧客様仕入 純正TVナビ ベージュ内装

    本体価格
    545万円

  • ポルシェ ボクスター S 

    本体価格
    300万円

  • ポルシェ ボクスター S 6MT後期 純正スポーツサス スポーツシート

    本体価格
    389万円

  • ポルシェ ボクスター S PSM シートヒータ ETC

    本体価格
    230万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 社外SDナビ ETC シートヒーター 6速MT車

    本体価格
    499.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 200t Fスポーツ 社外19インチアルミ 4本出しマフラー

    本体価格
    308万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    381.6万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ TRDエアロ・マフラー サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    599.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期モデル ホワイトレザーシート

    本体価格
    379.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ 赤レザーシート 20インチAW

    本体価格
    269万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 三眼/PCS/LDA/BSM/AHB/ソナー/TVキャン

    本体価格
    267.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SR 角型3眼LED ENKEI製OP19AW  本革

    本体価格
    619万円

  • レクサス RC 300h 純正ナビ バックカメラ レザーシート ETC

    本体価格
    291.4万円

  • レクサス RC 300h バージョンL マクレビ・サンルーフ・本革・記録簿

    本体価格
    388万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ CPO認定中古車 トルセンLSD

    本体価格
    580万円

関東
95
461.1万円
関西
36
399.3万円
東海
38
331.6万円
北海道
6
339.2万円
九州
10
464.1万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
6
480万円
中国
13
382.1万円
四国
5
375.5万円
地域別台数
関東
72
390.3万円
関西
28
374.2万円
東海
68
348.1万円
北海道
0
---
九州
16
360.5万円
東北
3
420万円
北陸・甲信越
7
401.4万円
中国
8
253.9万円
四国
3
311.4万円

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ボクスターとRCのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   レクサス  RC
584万円1012万円 新車時価格 521万円767万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
2706~3799 排気量(cc) 1998~3456
265~375 最高出力(馬力) 178~318
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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