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RCとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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RCとルーテシアの中古車情報を比較する

レクサス  RC   ルノー  ルーテシア
VS
161万円649万円
RCの相場表を見る
中古車相場 18万円326.9万円
ルーテシアの相場表を見る
206 中古車掲載台数 207
  • レクサス RC 350 バージョンL サンルーフ シートエアコン ナビCD/DVD

    本体価格
    279万円

  • レクサス RC 300 

    本体価格
    209万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 19インチAW BSM+RCTA

    本体価格
    460万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビBカメラTV温冷赤革シート衝突軽減LED

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ TRDエアロ・マフラー付 ムーンルーフ

    本体価格
    314.6万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 三眼/橙キャリパー/BSM/PCS/LDA/

    本体価格
    367.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ マクレビ赤革3眼LEDプリクラッシュ19AW

    本体価格
    244.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ OPサンルーフ/前後ドラレコ/赤革シート/ETC

    本体価格
    336.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ OBD診断済/2本新品タイヤ/角型LEDヘッド

    本体価格
    284.7万円

  • レクサス RC 300h バージョンL セミアニリン本革 禁煙車 3眼LEDライト

    本体価格
    451万円

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  • ルノー ルーテシア ゼン 5速マニュアル ナビ+地デジTV ETC AW

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    185万円

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    299万円

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    49.6万円

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    本体価格
    241.1万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙 ナビ バックカメラ ETC ターボ

    本体価格
    71.7万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    88.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 禁煙車/ETC/R&Goアプリ対応ラジオ搭載

    本体価格
    87.9万円

  • ルノー ルーテシア GT RSモード Pスタート ETC ディスプレイAV

    本体価格
    89.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 新保継ETCドラレコACCBカメ

    本体価格
    219.7万円

関東
67
368.2万円
関西
31
352万円
東海
67
359.9万円
北海道
0
---
九州
19
351.6万円
東北
4
428.5万円
北陸・甲信越
6
386.9万円
中国
11
295.4万円
四国
1
309.9万円
地域別台数
関東
87
122.3万円
関西
28
127.5万円
東海
28
150.1万円
北海道
3
102.6万円
九州
28
111.5万円
東北
7
121.8万円
北陸・甲信越
5
148.7万円
中国
13
146万円
四国
8
148.6万円

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RCとルーテシアのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ルノー  ルーテシア
521万円767万円 新車時価格 236.9万円384万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1998~3456 排気量(cc) 1333~1597
178~318 最高出力(馬力) 91~131
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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